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SBK: Haslam (Suzuki) conquista la prima pole. Fabrizio 2°, Biaggi parte dalla terza fila
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SBK: Haslam (Suzuki) conquista la prima pole. Fabrizio 2°, Biaggi parte dalla terza fila
Dopo 30 gare in Superbike, Leon Haslam ha conquistato la sua prima pole position, grazie alla nuova Suzuki GSX-R del team Alstare che, grazie al supporto della Casa madre, nel corso dei test invernali ha sviluppato al meglio il modello 2010 della quattro cilindri che proprio quest'anno celebra i 25° anni dalla sua presentazione. Da rilevare che Haslam è stato il migliore in tutte e tre le frazioni, girando sempre in 1'31" basso.
A soli 16/1000 troviamo Michel Fabrizio che ha provato proprio negli ultimi minuti a strappare la pole all'inglese ma per un vero soffio non c'è riuscito. Il romano con la 1198 ufficiale ha fatto decisamente meglio del suo compagno di squadra, Nori Haga che si muoverà soltanto dalla terza fila con il decimo tempo.
Risolti i problemi della Yamaha R1 2010 - forse con l'innesto di alcuni pezzi 2009 - Cal Crutchlow ha voluto confermare le sue qualità e la sua voglia di emergere, stabilendo il terzo tempo che gli consentirà di partire in prima fila.
Carlos Checa completerà la prima linea al termine di una serie di prove che lo ha visto sempre protagonista. Per lo spagnolo e la sua squadra un risultato comunque positivo.
Dalla seconda linea partirà Sylvain Guintoli che sta "prendendo le misure" al Mondiale Superbike e potrebbe nelle prossime gare avvicinare il suo compagno di squadra. Accanto al francese si muoveranno Smrz (Ducati), sempre molto positivo, Jonathan Rea, ancora alle prese con problemi di direzionalità, e James Toseland con il polso dolorante.
Le due file successive vedranno alcuni importanti protagonisti del Mondiale Superbike a cominciare da Nori Haga e Max Biaggi che partiranno dalla terza linea, insieme a Sykes con la Kawasaki ed all'ottimo Lorenzo Lanzi:
Dalla quarta di si muoverà, invece, Chris Vermeulen, affiancato dalle due BMW di Corser e Xaus e da Leon Camier, vittima di una scivolata nelle battute finali.
Nel primo step erano usciti Max Neukirchner, ancora una volta sotto tono, Shane Byrne, dolorante per la caduta di ieri, e Andrew Pitt, al debutto con la BMW privata, mentre Resch caduto nelle prove del mattino ha dato forfait.
Domani gara 1 partirà alle 12 australiane (le due di notte in Italia), mentre gara 2 prenderà il via alle 15,30 locali (5,30 italiane).
I TEMPI DELLA SUPERPOLE:
1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'31.229
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.245
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.642
4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.671
5 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'31.696
6 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.757
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'31.912
8 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.019
Step 2
9 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.205
10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.229
11 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.293
12 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'32.398
13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.430
14 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.561
15 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'32.842
16 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.895
Step 3
17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.782
18 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.823
19 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.207
20 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'33.390
Gli altri
21 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'33.901
22 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'34.248
23 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.297
24 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'35.614
www.gpone.com
PaoloZ1000- Reporter Freelander
- Numero di messaggi : 760
Data d'iscrizione : 29.07.09
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Località : Milazzo (ME)
Re: SBK: Haslam (Suzuki) conquista la prima pole. Fabrizio 2°, Biaggi parte dalla terza fila
Gsx-R 1000 k10 in grandissimo spolvero! domani ne vedremo delle belle!!!
PaoloZ1000- Reporter Freelander
- Numero di messaggi : 760
Data d'iscrizione : 29.07.09
Età : 36
Località : Milazzo (ME)
Re: SBK: Haslam (Suzuki) conquista la prima pole. Fabrizio 2°, Biaggi parte dalla terza fila
come mi aspettavo .. la Honda è troppo indietro, il motore della CBR su queste piste veloci soffrirà tutto l'anno
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