Anteprima: Dunlop GP Racer D211

Uno pneumatico stradale disegnato per l’utilizzo in pista: il nuovo Dunlop per moto sportive, che nasce dall’esperienza con il D211 GP, ora diventa “Racer”. Sarà disponibile sia slick che in versione scanalata, con misure dalla 120/70 fino alla 190/55 per ruote da 17”.

Il GP Racer D211 è stato progettato con tecnologie derivate dalle corse, come il disegno del battistrada multimescola e la costruzione Jointless Belt che offre una cintura continua senza giunture. Inoltre, il sistema NTEC permette diverse opzioni di regolazione della pressione: questo per avere sempre un’adeguata rigidità della gomma pur utilizzandola a pressioni inferiori rispetto a quelle consigliate dalla casa, stratagemma che aiuta ad avere maggior aderenza in pista.

E’ possibile scegliere anche le mescole: la Soft (S - morbida) è stata sviluppata per ottenere massime prestazioni su una distanza di 20-25 giri; la mescola Media (M) è ottimizzata per una percorrenza di 35-40 giri; la Endurance (E) per 65-70 giri.



“Le odierne superbike generano un’accelerazione e forze di frenata che sono estreme, quasi quanto quelle delle moto da corsa. - afferma il direttore di Dunlop Motorcycle Motorsport, Stephen Male - “Ecco perché abbiamo inserito tutte le conoscenze e la tecnologia da corsa che avevamo nel programma GP Racer D211 e abbiamo testato il pneumatico su circuiti come Phillip Island, Magny Cours e Jerez, per essere sicuri che le mescole avrebbero soddisfatto le diverse esigenze”.

Emmanuel Robinet, Direttore Sviluppo Motorsport and Motorcycle, spiega: “Abbiamo ottenuto un’eccellente stabilità in rettilineo e una guida più piacevole sovrapponendo alla costruzione radiale in nylon della carcassa alcune cinture in nylon e un battistrada con fibre in aramide ad avvolgimento continuo per eliminare l’aumento della circonferenza. Variando l’angolo delle cinture rispetto alla tela della carcassa e rispetto a ciascuna cintura, siamo stati in grado di controllare la rigidità del battistrada e dei fianchi. Questo ci ha permesso di ottenere davvero un’elevata stabilità della sommità del battistrada per offrire maggiore sicurezza quando si percorrono le curve ad alta velocità”.

ora come ora dunlop offre una vastissima gamma di prodotti ottimi…. senza trascurare nessuna categoria!! le altre case hanno 2-3 modelli veramente buoni e il resto così così… dunlop mi sembra quella con la miglior gamma!

la gomma è come la scarpa...

se non la provi sulla moto non saprai mai come va ...

può andare bene su un tipo di moto e male su un altro...

comunque il disegno di queste gomme è identico a quello delle Qualifier RR