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Hornet CUP 2009 (FOTO)
3 partecipanti
Passione Ciclismo di Nino il Biomeccanico :: MOTORI - Corsia di Accelerazione :: Itinerari 24Bikers :: Officina - Tecnica e Manutenzione :: Pneumatici :: MotoGP ; SuperBike ; F1 ; Test
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Re: Hornet CUP 2009 (FOTO)
No ...
L'hornet è risultata la migliore sia in strada che in pista, (tra le naked 600 e 750) infatti in tutte le comparative in pista sia di INMOTO che Motociclismo, ma anche TUTTOMOTO ... lasciava 2 secondi a giro alla Z750 e alla Triumph 675
le atre naked arrancavano dietro dai 3 ai 4 sec di ritardo
L'hornet è risultata la migliore sia in strada che in pista, (tra le naked 600 e 750) infatti in tutte le comparative in pista sia di INMOTO che Motociclismo, ma anche TUTTOMOTO ... lasciava 2 secondi a giro alla Z750 e alla Triumph 675
le atre naked arrancavano dietro dai 3 ai 4 sec di ritardo
Re: Hornet CUP 2009 (FOTO)
dimenticavo, partecipare all'Hornet Cup costa: 3.800 € ...
comprensivi di:
pedane arretrate
scarico Leovince GP Style
puntale
manubrio
piastre
altri accessori
olio Castrol
strumentazione digitale
c'è da dire che già dal 2008, le Hornet in pista erano solo modelli 2007 - 2008 ...
la superiorità del telaio della 07 e 08 non ha permesso alle hornet Under 2006 di continuare a partecipare agli eventi avendo un minimo di competitività ..
comprensivi di:
pedane arretrate
scarico Leovince GP Style
puntale
manubrio
piastre
altri accessori
olio Castrol
strumentazione digitale
c'è da dire che già dal 2008, le Hornet in pista erano solo modelli 2007 - 2008 ...
la superiorità del telaio della 07 e 08 non ha permesso alle hornet Under 2006 di continuare a partecipare agli eventi avendo un minimo di competitività ..
Re: Hornet CUP 2009 (FOTO)
che l'hornet in pista dia paga allo z, sono d'accordo...ma alla street la vedo dura....
antonick- Ciclista livello 2
- Numero di messaggi : 15
Data d'iscrizione : 16.02.10
Età : 39
Località : S.Agata Di Militello
Re: Hornet CUP 2009 (FOTO)
la street è forte solo in uscita dai tornanti, sul veloce è molto scarsa, pecca di sospenzioni rispetto all'Hornet.. Come motori, fino a 150 la Street è in vantaggio, superati i 150 km/h l'Hornet nelle varie prove dei giornali recuperava terreno
la Street R invece è migliorata parecchio.
io avendole guidate un pò tutte, mi sono reso conto dei pregi e dei difetti dell'hornet
un difettuccio dell'Hornettina è il mono-ammortizzatore troppo rigido, non assorbe le buche e ne risente la schiena sul veloce però è perfetto!
la Street R invece è migliorata parecchio.
io avendole guidate un pò tutte, mi sono reso conto dei pregi e dei difetti dell'hornet
un difettuccio dell'Hornettina è il mono-ammortizzatore troppo rigido, non assorbe le buche e ne risente la schiena sul veloce però è perfetto!
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