Yamaha FZ8: eccola, finalmente!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

La lunga saga del disvelamento raggiunge il suo capitolo culminante: la prima foto integrale e ufficiale della nuova attesissima nuda Yamaha


Il lungo cammino verso la "rivelazione" della naked Yamaha dei grandi numeri è cominciato mesi fa, quando l'ufficio stampa della Casa giapponese ha diramato la prima immagine della FZ8, un particolare dello spigoloso cupolino. Per qualche settimana non ci sono stati aggiornamenti, poi le cose hanno avuto una repentina accelerazione: pochi giorni fa vi abbiamo mostrato la foto ufficiale (sempre uno stralcio di cupolino) della versione semicarenata, poi altre testate hanno pubblicato una serie di foto "rubate" che mostravano la FZ8 completa ritratta da diverse angolazioni.

Quel che è certo è che quella che vedete qui pubblicata è la prima foto ufficiale completa di questa nuova quattro cilindri che ha molti punti in comune con FZ1, sia per quanto riguarda l'estetica (serbatoio, codone) sia per quanto concerne la ciclistica (telaio, impianto frenante). Sarà la più temibile rivale di Hornet e Z750. Aspettiamo di saperne di più. Vi terremo aggiornati.

www.motonline.com

Quello scarico è osceno. Per non parlare di quelle frecce arancioni... Almeno la gemma bianca per una nuova moto 2010? Sti giapp si perdono sempre in un bicchiere d'acqua
Cmq nel complesso mi piace, è una Fz1 ringiovanita

io sono iscritto alle News su questa moto direttamente sul sito yamaha

e le foto ufficiali si avranno non prima del 12 Marzo

questo obrobrio spero non sia veritiero...

invece è la prima foto ufficiale. Sarà così...

questa è la serietà della Yamaha, mi cancello subito dalle newsletters

dato che mettono la foto sul sito europeo e su quello italiano non mandano l'aggiornamento

quella marmitta è oscena, il codino fa cagà

per il resto è una FZ1 - 800 cc

Concordo con chi dice che Yamaha avrebbe dovuto dare una svolta al nuovo design di questa naked, facendo qualcosa di più accattivante.
Che senso ha fare 4 naked, 2 da 600cc, una 800cc e una1000cc tutte uguali?? Questa doveva assolutamente essere diversa! Speriamo che il motore sia da leggenda, ma è anche vero che le moto si comprano anche col cuore, e a me questa non ispira veramente nulla.
Sembra una moto uscita 5 anni fa… dov’è la novità?

guardo questa FZ8 e mi convinco che le giapponesi siano un pochino in crisi di idee… nel settore naked salvo la kawasaki che porta avanti con coerenza il manga-design. ma le europee (street triple, monster, su tutte) sono su altri livelli.
senz’altro ottimi prodotti quelli nipponici, ma il solito discorso della mancanza di anima mi sembra più attuale che mai.

ecco perchè presentavano solo il faro…. è l’unica cosa che hanno cambiato! XD

concordo con chi dice che i jap sono in crisi di idee..
l’unica moto particolare (che puo piacere o meno) e’ la hornet 600 , non per niente disegnata ad Atessa …
questa e’ decisamente una moto banale nell’estetica…non se ne sentiva la mancanza.. sulle caratteristiche tecniche non mi pronuncio, ma vista la categoria di persone a cui si rivolge, e’ importante fino ad un certo punto..
la z750 e’ ancora molto avanti

se è come l' FZ1 di ciclistica non va proprio bene ...

riguardo alle Naked del momento, penso proprio che la più bella sia la CB1000R ... come prezzo medio 9000-10000 euro ...

su altra fascia le Italiane...

le Yamaha non mi entusiasmano particolarmente, poi questa FZ8 è inutile...

anche se avrà 8 kili di coppia e 100 cv ... le prenderà da una Hornet come la mia e di sicuro non sarà agile come la mia 600

ma perche dovete sempre sparare a zero quando ancora non avete visto e sopratutto provato dal vivo questa moto, a me piace molto sinceramente, molto piu della nuova z 1000 ke piu ke una naked mi pare un aborto tra una carenata ed una naked, la naked e nuda e basta senza fronzoli, secondo il mio pumto di vista.

Ok l'estetica, che possa piacere o no, per quanto mi riguarda il codino e stupendo, molto meglio di quello dell' hornet, piu slanciato all'insu e piu snello, il faro e molto bello, l'unico appunto e su freni e forcelle semmai, avrei preferito due belle pinze e forcelle con attacco radiale e una bella pompa radiale nissin.

Pero se pensiamo ke questa moto andra a sostituire l'fz6 e quindi sara una moto ke venderanno a poco meno di 7000 euro, per il segmento contro cui dovra competere, penso sia piu ke onesta e ke dara filo da torcere all z 750 nelle vendite.

Ke le scippi dalla tua hornet mi pare molto difficile nino..... secondo me legna sia la tua Hornettina ke la z750, pero prima di provarla o vedere recensioni con dati alla mano mi limito a dire penso, poi potro pure sbagliarmi.

l'estetica è quella dell'FZ1 a parte il faro anteriore

non vedo tutto questo bel codino

poi l'hornet non l'ho citata io , comunque sia la mia moto è l'unica che si distingue dalla massa dei codini sparati al cielo

per il resto

io non capisco una 800 cc con i cavalli di una 600 .... è una emerita cazzata

ma infatti io ho detto ke l'estetica e questione di gusti, a me l'fz1 fa impazzire, e il codino di questa fz8 e molto simile e mi piace molto anche questo.....ripeto sono gusti

per il motore non sappiamo ancora i cavalli, come si fa dire che ha gli stessi cavalli di una 600 e ancora non li hanno dichiarati e per di piu non hanno fatto nessun test al banco prova??

perchè ho letto già vari articoli di anticipazione

avrà più o meno 8 kili di coppia per 120 cv all'albero

quindi meno di 110 cv alla ruota

Mi conosci per uno che spara caxxate??

no non dico questo per carita lo so che tu sei competente in merito, dico solo ke cmq i dati non saranno ancora veritieri secondo me, bisogna spettare ancora per dirlo, detto questo pero.....
otto kili di coppia una 600 se li scorda, inoltre circa 110 cavalli alla ruota non sono mica pochini per il segmento in cui si inserisce, tutte le altre naked 600 e 750 sono molto sotto come valori alla ruota.

- hornet all'albero ha 104 cavalli se non sbaglio
- il gsr 600 ne ha 98
- la z 750 ne ha 106 se non ricordo male
- la fz6 ne ha 98

quindi se la matematica non e un opinione la fz8 ke all'albero ne dovrebbe avere 120 sta molto su.....

detto questo e poi tutto da vedere come li trasmette il telaio e come li scarica su strada.

dalla foto il telaio e il resto sembra quello dell'FZ1 che pecca in tutto ...

purtroppo è così ... provata bene anche sulla panoramica non mi è piaciuta affatto

resto un pò deluso cmq dall'estetica, pensavo a qualcosa di più style ...tutto qui

finalmente un post con tanti commenti

sono un po' deluso come estetica...mi aspettavo una "nuova" moto che sostituisse l'fz6 e se sarà la versione definitiva di nuovo c'è poco. se la mettono a + di 7mila euro voglio vedere quanto ne vendono....

Diabolik ha scritto:sono un po' deluso come estetica...mi aspettavo una "nuova" moto che sostituisse l'fz6 e se sarà la versione definitiva di nuovo c'è poco. se la mettono a + di 7mila euro voglio vedere quanto ne vendono....

Quoto..che delusione.... [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

che FOGNA di moto....... orrible!!! il CB1250 è 10 mila volte meglio in confronto ,cmq speriamo che il nuovo GSR 750 che uscita non sara' sulla stessa linea d'onda