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La MV Agusta F3 torna in pista, riparte il progetto a tre cilindri
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La MV Agusta F3 torna in pista, riparte il progetto a tre cilindri
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Sappiamo che la MV Agusta non nuota in acque limpide. Harley Davidson ha buttato l’azienda italiana sul mercato, e in attesa di un valido acquirente (che sta tardando a farsi vivo) tutti progetti sono stati sospesi, compresa la nuova F3 a 3 cilindri, moto che dovrebbe lanciare MV nel mercato delle medie sportive.
Tutto questo è stato valido fino ad oggi, perchè MCN ha scovato in spagna un prototipo di F3 (lo stesso, o uno simile a quelli già fotografati in passato) mentre si impegna in delle sessioni libere in una pista spagnola. Sappiamo che ci sono stati degli interessamenti, anche illustri, per acquisire il marchio MV. Auguriamoci che torni presto in mani italiane.
Il muletto in questione ricompare tale e quale a come l’abbiamo abbandonata, ovvero con le sembianze di una F4 accorciata e rimpicciolita. Sull’architettura del motore non ci sono più dubbi, si tratterà di un tre cilindri. Gli inglesi promettono foto del motore dettagliate e a distanza ravvicinata nel prossimo numero della loro rivista, e attendiamo anche noi per cercare di scoprire qualcosa in più su questo progetto, che ahimè, a causa dei problemi in cui versa la MV e il continuo prolungarsi dei tempi di sviluppo, potrebbe nascere già vecchio!
www.motoblog.it
Sappiamo che la MV Agusta non nuota in acque limpide. Harley Davidson ha buttato l’azienda italiana sul mercato, e in attesa di un valido acquirente (che sta tardando a farsi vivo) tutti progetti sono stati sospesi, compresa la nuova F3 a 3 cilindri, moto che dovrebbe lanciare MV nel mercato delle medie sportive.
Tutto questo è stato valido fino ad oggi, perchè MCN ha scovato in spagna un prototipo di F3 (lo stesso, o uno simile a quelli già fotografati in passato) mentre si impegna in delle sessioni libere in una pista spagnola. Sappiamo che ci sono stati degli interessamenti, anche illustri, per acquisire il marchio MV. Auguriamoci che torni presto in mani italiane.
Il muletto in questione ricompare tale e quale a come l’abbiamo abbandonata, ovvero con le sembianze di una F4 accorciata e rimpicciolita. Sull’architettura del motore non ci sono più dubbi, si tratterà di un tre cilindri. Gli inglesi promettono foto del motore dettagliate e a distanza ravvicinata nel prossimo numero della loro rivista, e attendiamo anche noi per cercare di scoprire qualcosa in più su questo progetto, che ahimè, a causa dei problemi in cui versa la MV e il continuo prolungarsi dei tempi di sviluppo, potrebbe nascere già vecchio!
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PaoloZ1000- Reporter Freelander
- Numero di messaggi : 760
Data d'iscrizione : 29.07.09
Età : 36
Località : Milazzo (ME)
Re: La MV Agusta F3 torna in pista, riparte il progetto a tre cilindri
Chi non ha mai posseduto un MV Agusta non sà cosa significa la cura del dettaglio. Ci sono particolari che noti solo osservandola da fermo, oppure nei casi più fortunati quando la lavi, oppure quando smonti una carena.
Allora li capisci quanto sono abili a Schiranna a fare le moto. Su un MV ogni cosa è al suo posto, ogni pezzo
Anche l’F4 ha avuto una lunga gestazione, hanno iniziato a fare i primi prototipi nel 94 e poi le han vendute alla fine del 99, ma hanno fatto un capolavoro.
L’importante è che sia fatta bene, le mode passano, un MV resta!
Allora li capisci quanto sono abili a Schiranna a fare le moto. Su un MV ogni cosa è al suo posto, ogni pezzo
Anche l’F4 ha avuto una lunga gestazione, hanno iniziato a fare i primi prototipi nel 94 e poi le han vendute alla fine del 99, ma hanno fatto un capolavoro.
L’importante è che sia fatta bene, le mode passano, un MV resta!
PaoloZ1000- Reporter Freelander
- Numero di messaggi : 760
Data d'iscrizione : 29.07.09
Età : 36
Località : Milazzo (ME)
Re: La MV Agusta F3 torna in pista, riparte il progetto a tre cilindri
da quella foto, si vede benissimo che il puntale della carena tocca in piega...
ma i progettisti dormivano quando l'hanno collaudata?!
comunque un'opera d'arte che terrei in salotto
ma i progettisti dormivano quando l'hanno collaudata?!
comunque un'opera d'arte che terrei in salotto
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