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FZ8 - Bellezza bruta la naked Yamaha FZ8 è una moto che regala grandi emozioni

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FZ8 - Bellezza bruta la naked Yamaha FZ8 è una moto che regala grandi emozioni Empty FZ8 - Bellezza bruta la naked Yamaha FZ8 è una moto che regala grandi emozioni

Messaggio Da Nino Bike Ven 12 Mar 2010, 7:05 pm

FZ8 - Bellezza bruta

Con un look aggressivo come il carattere, la naked Yamaha FZ8 è una moto che regala grandi emozioni e prestazioni straordinarie anche nelle guida di ogni giorno. La tua dose di adrenalina quotidiana.

Il cuore di FZ8 è un potente ed elastico motore da 779 cc, con una spinta formidabile sin dai bassi regimi e il marchio di fabbrica Yamaha: un allungo esaltante vicino alla zona rossa. Guidarla è un piacere, per le dimensioni raccolte e compatte e la posizione di guida ideale. Il suo carattere sportivo si apprezza anche nella guida di ogni giorno, in città e fuori.

FZ8 è una moto per piloti esigenti, una naked che ha la personalità e il carattere per affrontare qualsiasi sfida.


FZ8 - Bellezza bruta la naked Yamaha FZ8 è una moto che regala grandi emozioni 2011_FZ8_EUR_SMX_STU_001_yamaha_tcm39-357525



Listino IVA incl.: 8.190,00 €




Caratteristiche -

* FZ8, naked, sportiva, versatile
* Design aggressivo, proteso in avanti
* Motore da 779 cc
* Coppia istantanea e allungo formidabile
* Telaio in alluminio
* Serbatoio stretto, dimensioni compatte ed ergonomia ideale


FZ8 - Bellezza bruta la naked Yamaha FZ8 è una moto che regala grandi emozioni 2011_FZ8_EUR_DPBMC_STU_001_yamaha_tcm39-357481


Motore -
Tipo 4 cilindri inclinati in avanti, 4 tempi
Raffreddamento a liquido
Cilindrata 779 cc
Alesaggio x corsa 68 × 53,6 mm
Rapporto di compressione 12,0: 1
Potenza massima 78,1 kW (106,2 CV) a 10.000 giri/min
Coppia massima 82,0 Nm (8,4 kg-m) a 8.000 giri/min
Lubrificazione Carter umido
Alimentazione Iniezione elettronica
Frizione Dischi multipli in bagno d’olio
Accensione TCI (digitale)
Avviamento Elettrico
Cambio 6 marce in presa costante
Trasmissione Catena
Distribuzione DOHC
Riduzione primaria 1,512(65/43)
Riduzione secondaria 2,875(46/16)
Capacità serbatoio carburante 17 litri
Quantità olio 3,8 litri
Ciclistica -
Telaio A diamante in alluminio pressofuso
Sospensione ant. Forcella steli rovesciati 43 mm
Escursione ant. 130 mm
Sospensione post. Monocross, a leveraggi progressivi
Escursione post. 130 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 25º
Avancorsa 109 mm
Freno ant. Doppio disco, 310 mm (pinze monoblocco)
Freno post. Disco singolo, 267 mm
Pneumatico ant. 120/70 ZR17 M/C (58W)
Pneumatico post. 180/55 ZR17M/C (73W)
Dimensioni -
Lunghezza 2.140 mm
Larghezza 770 mm
Altezza 1.065 mm
Altezza sella 815 mm
Interasse 1.460 mm
Distanza minima dal suolo 140 mm
Peso in ordine di marcia 211 kg



FZ8 - Bellezza bruta la naked Yamaha FZ8 è una moto che regala grandi emozioni 2011_FZ8_EUR_BWC1_STU_001_yamaha_tcm39-357443


Ultima modifica di Adrenalin24 il Sab 13 Mar 2010, 5:33 pm - modificato 1 volta.
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Messaggio Da Nino Bike Ven 12 Mar 2010, 7:11 pm

i miei commenti critici:

il costo di 8.190 euro f.c. è davvero alto, pur essendo una 800 cc, le dotazioni tecniche e la potenza, di soli 106 cv, non giustificano la spesa

a 6.300 euro chiavi in mano, si trova la Kawasaki Z750, stessa potenza, di certo un pò meno rifinita, ma come prestazioni, credo proprio che saranno lì ..

il peso di 211 KG in ordine di marcia è davvero esagerato ... mi chiedo come mai pesi quanto l' FZ1 ...

l'estetica è molto simile all' FZ1 ... cambia solo il frontale

lo scarico è orrendo ... inguardabile...

per essere un 800 cc ha anche poca coppia...solo 8 kg di coppia


passo all'aspetto più tecnico..

25° di inclinazione per il cannotto di sterzo sono ottimi, sarà molto stabile, però i 109 mm di avancorsa la rendono molto lenta nei cambi di direzione, ed essendo anche un 800 cc, e non un 600 come la sorella FZ6...la moto sarà più impegnativa da guidare nei tornanti di montagna.

delle sospenzioni invece non c'è specificato se sono regolabili, il mono-ammortizzatore, l'ho visto in alcune foto, ha solo il precarico regolabile, come tutte le altre naked in commercio, nulla di più, nulla di meno..
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Messaggio Da PaoloZ1000 Ven 12 Mar 2010, 7:26 pm

Adrenalin24 ha scritto:i miei commenti critici:

il costo di 8.190 euro f.c. è davvero alto, pur essendo una 800 cc, le dotazioni tecniche e la potenza, di soli 106 cv, non giustificano la spesa

a 6.300 euro chiavi in mano, si trova la Kawasaki Z750, stessa potenza, di certo un pò meno rifinita, ma come prestazioni, credo proprio che saranno lì ..

il peso di 211 KG in ordine di marcia è davvero esagerato ... mi chiedo come mai pesi quanto l' FZ1 ...

l'estetica è molto simile all' FZ1 ... cambia solo il frontale

lo scarico è orrendo ... inguardabile...

per essere un 800 cc ha anche poca coppia...solo 8 kg di coppia


passo all'aspetto più tecnico..

25° di inclinazione per il cannotto di sterzo sono ottimi, sarà molto stabile, però i 109 mm di avancorsa la rendono molto lenta nei cambi di direzione, ed essendo anche un 800 cc, e non un 600 come la sorella FZ6...la moto sarà più impegnativa da guidare nei tornanti di montagna.

delle sospenzioni invece non c'è specificato se sono regolabili, il mono-ammortizzatore, l'ho visto in alcune foto, ha solo il precarico regolabile, come tutte le altre naked in commercio, nulla di più, nulla di meno..

Quoto in pieno! OK

Per quel prezzo uno si compra una Triumph Street Triple 675...

Cmq sia quando a Barcellona faranno il porte aperte (il 27 e 28 marzo) saremo li a provarla lol!
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Messaggio Da Nino Bike Ven 12 Mar 2010, 7:28 pm

concordo, o una 675, oppure una CBR1000RR di seconda mano .. si trovano con 2000 km ...

Very Happy

poi comunque non mi spiego come mai così pochi cavalli ...
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Messaggio Da PaoloZ1000 Ven 12 Mar 2010, 7:31 pm

perchè la vogliono piena in basso.
Hanno sacrificato i cv in alto per compenasare all'erogazione vuota e fiacca della vecchia Fz6 ai medi...
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Messaggio Da Nino Bike Ven 12 Mar 2010, 7:32 pm

una 800 cc non può essere vuota in basso

e poi 8 kg di coppia non giustificano i pochi cavalli

ho anche notato che ha un rapporto di compressione molto basso ... 12,0 : 1 ....

mah ... che dire...almeno il codino potevano cambiarglielo lol!
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Messaggio Da Diabolik Sab 13 Mar 2010, 4:23 pm

mah...nn mi convince...potevano sostituirla meglio l'FZ6 però se poi con promozioni varie abbassano il prezzo potrebbe trovare la sua fettina di mercato..
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Messaggio Da Ospite Dom 14 Mar 2010, 3:49 pm

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Messaggio Da Maximo Dom 14 Mar 2010, 4:03 pm

secondo me se abbassano il prezzo con i vari sconti come sicuramente faranno, darà parecchio filo da torcere alla z 750......

vedrete.... lol!
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