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domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

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domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Gio 08 Ott 2009, 1:12 pm

chiedo a chi come me ha una moto a iniezione ed ha cambiato collettori o scarico ...

la moto risulta effettivamente più magra, ha bisogno di più tempo per riscaldarsi ... e sotto i 4000 giri risulta ricca di aria...quindi magra...

il problema è il seguente...

essendo magra, è possibile che mi consuma di più?!? ... prima con 8 litri facevo 160 km ... adesso a malapena ne faccio 100 ... affraid

dovrei consumare meno .. a meno che la centralina non abbia cercato di adattarsi allo smagrimento generato dai collettori, ingrassando la carburazione al massimo, pur non riuscendoci ... :|

Mario, tu che ne pensi?!


Ultima modifica di Adrenalin il Gio 08 Ott 2009, 5:37 pm, modificato 1 volta
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nemi Sdrapol il Gio 08 Ott 2009, 1:17 pm

potrebbe anche essere che la carburazione sia cosi magra e non viene bruciata tutta la miscela e finisce nei collettori
oppure (più probabile) la moto ai bassi è ruota quindi tu dai più gas tiri più le marce, non te ne rendi conto perchè sei inebriato dal sound da motogp

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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da nat il Gio 08 Ott 2009, 2:05 pm

sono d'accordo pure io per la seconda opzione da moto gp lol! :lamps1:
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Gio 08 Ott 2009, 3:25 pm

nat ha scritto:sono d'accordo pure io per la seconda opzione da moto gp lol! :lamps1:

avevo chiesto una risposta da chi ha provato scarichi aperti o collettori...

non da gente che non usa la moto ... lol!

tu con 10 euro fai almeno 60 giorni :vergognati!!!! lol!
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Doc.Lele il Gio 08 Ott 2009, 3:45 pm

interessante.... :XD: lol!
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Gio 08 Ott 2009, 4:07 pm

io e Nat ci pizzichiamo spesso lol!

comunque più tardi esco ...e faccio 5 euro ... voglio vedere se arrivo a fare almeno a 70 km .. come prima della modifica
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Doc.Lele il Gio 08 Ott 2009, 4:29 pm

io oggi l'ho preparata,in primis facendogli il pieno poi pulizia generale al solito ed ingrassag. catena
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da nat il Gio 08 Ott 2009, 5:22 pm

Adrenalin ha scritto:
nat ha scritto:sono d'accordo pure io per la seconda opzione da moto gp lol! :lamps1:

avevo chiesto una risposta da chi ha provato scarichi aperti o collettori...

non da gente che non usa la moto ... lol!

tu con 10 euro fai almeno 60 giorni :vergognati!!!! lol!

:MURO:

effettivamente io la uso poco...ma ho + esperienza ahahah lol!

cmq è sempre bello punzecchiarsi in amicizia...

in conclusione posso dire una cosa che a me non interessa quanto mi fa con un pieno prima o dopo una modifica...anzi non mi interessa per nulla!!!! quando si accende la spia metto l'altra :lamps1:
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da nat il Gio 08 Ott 2009, 5:27 pm

anzi se lo volete sapere ora mi sarà rimasta €5credo di benzina e in un mese non mi ha consumato nulla quindi la mia è la + economica!!!! afro
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Gio 08 Ott 2009, 5:35 pm

allora...l'R6 con un pieno fa 150 km scarsi

se tu ne fai 300 è perchè stai sempre a 3000 giri lol!

poi che tu hai più esperienza...solo perchè sei più vecchio di Vito lol! mi fai ridere...

ovviamente si scherza......non è che te la prendi?!

sabato non chiudi il negozio per il lutto delle vittime dell'alluvione?
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Gio 08 Ott 2009, 5:37 pm

nat ha scritto:anzi se lo volete sapere ora mi sarà rimasta €5credo di benzina e in un mese non mi ha consumato nulla quindi la mia è la + economica!!!! afro

in un mese forse non l'hai uscita neanche una volta...anche la mia se la lascio ferma non mi consuma niente... ma lei ferma non ci vuole stare... che posso farci?? :STICAZZI: lol! :lamps1:
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Messaggio Da Nemi Sdrapol il Gio 08 Ott 2009, 6:23 pm

ma tu la sonda lambda l'hai levata?

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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Gio 08 Ott 2009, 6:40 pm

no ... perchè non ho la centralina.. nè il jack per eliminarla...
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nemi Sdrapol il Gio 08 Ott 2009, 6:51 pm

allora la carburazione dovrebbe essere esatta perchè la centralina la regola, in base al valore della lambda
quindi è più probabile che cerchi di soperire al buco di erogazione dando più gas.
in più è probabile che hai guadagnato qualche cavallino che vuoi si paga

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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Gio 08 Ott 2009, 7:09 pm

si, i cavalli sono erogati diversamente....poi te la faccio provare....è diversa...

cmq la centralina ha un'auto-regolazione di un tot...mi sembra 10/20 % ... non di più...

secondo me ha ingrassato il più possibile...

magari con la Power Commander, potendo variare i valori di aria e benzina, riesco ad andare più forte e a consumare come prima...
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nemi Sdrapol il Gio 08 Ott 2009, 7:11 pm

scratch andare forte e consumo sono inversamente proporzionali la vedo dura

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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Gio 08 Ott 2009, 7:13 pm

nel senso che se per adesso ho 100% di aria e 80% di benza...

se con la power riesco ad avere lo stesso rapporto stechiometrico, ma con la quantità di aria originale... mettiamo 50% e il 60% di benza... dovrebbe andare...

cmq qui solo Magnis mi può aiutare...che lui ce l'ha montata la Power
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Messaggio Da nat il Ven 09 Ott 2009, 6:46 am

Adrenalin ha scritto:allora...l'R6 con un pieno fa 150 km scarsi

se tu ne fai 300 è perchè stai sempre a 3000 giri lol!

poi che tu hai più esperienza...solo perchè sei più vecchio di Vito lol! mi fai ridere...

ovviamente si scherza......non è che te la prendi?!

sabato non chiudi il negozio per il lutto delle vittime dell'alluvione?

a parte che vito ha una certa eta...si sa... lol! ma non sono così vecchio.... :NONO: ancora ho il mio fascino :geek: rabbit

per gli alluvionati certo dovrei chiudere...ma ho già preso un apui di impegni e devo aspettare un paio di ragazzi....a parte che si lavora di + (forse) ma mi devo organizzare per domenica

cmq un mio pensiero...se si fa il lutto cittadino va bene, ma non mi sembra una cosa normale che io dovrei chiudere l'attività per andarmi a divertire in moto.....
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Messaggio Da Doc.Lele il Ven 09 Ott 2009, 7:23 am

giusto... Crying or Very sad
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Ven 09 Ott 2009, 11:36 am

eh hai ragione Nat ...

comunque noi possiamo fare ben poco ormai.

siamo vicini alle famiglie che hanno subito questa immane disgrazia, ma ora tocca a chi di dovere controllare per tutta la sicilia i tanti siti simili a Giampilieri o Scaletta...a rischio calamità naturali.

se siete daccordo, io proporrei di chiudere il forum domenica.......
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da nat il Ven 09 Ott 2009, 3:46 pm

cmq a parte gli scherzi....credo che per risolvere il tuo problema con prestazioni alte e consuni giusti, questo articolo potrebbe fare al caso tuo

l'unica cosa....mi sa che sulla tua moto non monta....

http://www.bmcbike.com/VisProdTipo.asp?Tipo=2
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Re: domanda tecnica... ( ma di risposte serie ?! poche ... poche)

Messaggio Da Nino Bike il Ven 09 Ott 2009, 6:04 pm

vado di power commander, ste cose sono uscite già da un pò ma non fanno niente e sono di difficile regolazione
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