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Pompe Radiali

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Pompe Radiali

Messaggio Da Nino Bike il Lun 12 Apr 2010, 12:05 pm

Brembo:

* 19 x 16: è la versione più estrema in quanto, a parità di forza esercitata sulla leva, la minore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino aumentano la forza ottenuta e di conseguenza la potenza di frenata. Il braccio di leva così spostato aumenta anche la modulabilità , sconsigliata per l'uso su strada.
* 19 x 18: è una versione sempre da pista come la 19 x 16 ma meno potente, sconsigliata per l'uso su strada.
* 19 x 20: è la versione più pronta (la corsa della leva è più corta) ma anche leggermente meno potente (a parità di forza esercitata sulla leva, la maggiore distanza tra il fulcro della leva ed il pistoncino diminuiscono la forza esercitata e di conseguenza la potenza di frenata). Consigliata su strada.
* 19RCS: interasse variabile 18/20, leva snodata, interruttore stop


Accossato:


* POMPA PRS ACCOSSATO DIAM. 19 mm, da 17 a 19 INTERASSE LEVA

* POMPA RADIALE ACCOSSATO 16X16 anche CON LEVA SNODATA

* POMPA RADIALE ACCOSSATO 19X18 anche CON LEVA SNODATA

* POMPA RADIALE ACCOSSATO 16X18 anche CON LEVA SNODATA

* POMPA RADIALE ACCOSSATO 19X20 anche CON LEVA SNODATA
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Re: Pompe Radiali

Messaggio Da Nino Bike il Lun 12 Apr 2010, 11:37 pm

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Re: Pompe Radiali

Messaggio Da Nino Bike il Mer 14 Apr 2010, 1:30 pm

qui trovate un'interessantissima guida:

http://www.motoclub-tingavert.it/a1208s.html
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Nino Bike
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Re: Pompe Radiali

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